第447章 装甲车(四)(1 / 2)
“呜——”一列装甲列车,在头尾各一台装甲蒸汽机车的推拉之下,缓缓驶入一条专用线,火车停了下来。
中间的一节车厢上跳下了六名士兵,下了车之后,他们站在车厢外面指挥,车内的六名士兵拉动手柄,随着电动机的轰鸣声,车厢底部缓缓放下了六个支柱,顶在路基上。
“好了,已经顶住了!”车外的士兵喊道。
听到车窗外的喊叫声,车内负责控制的士兵把手柄复位。
另外一个位置,一名士兵喊道:“慢一点,再下来一点点,好了,可以了!”
车内的士兵控制住电动机,把支柱顶在地面上,然后关闭了电动机。
六个支柱全部顶住地面,车轮子微微有些离开铁轨,这样车厢的重力就全部依靠支柱支撑,在重炮发射时候的后坐力,就不会传递到车轮和铁轨上了,有效的保护了列车的转向架和铁轨。
支柱落地后,六名士兵又跳上火车,接着他们用力摇动手柄,把粗壮的600毫米炮口给缓缓升了起来。
“怎么还是用手动?这个炮管的升降和转向,怎么没有考虑过用电动机?”一名德国军官禁不住皱起了眉头。
“设计失误,”一名技术人员说道,“我们这就向公司汇报,加装转动炮口方向和角度的电动机。”
600毫米口径的巨炮,依靠人力来转动炮管,是多么困难的事情。不要说那么大口径的炮管,就算是150毫米和120毫米级别的炮管,以人力手摇转动炮管,都已经是非常费劲的事情了,战列舰的300毫米以上口径的巨炮,使用的都是电动机来转动炮管,人力根本无法转动。600毫米的臼炮炮管虽然比战列舰的385毫米炮管轻了许多,但是以人力来摇动,也是十分困难,需要四名士兵摇四分钟,才能把炮管摇起来。
接下来,就开始装填炮弹的实验。
这种炮弹虽然重达17吨,最重的重磅炮弹重量甚至达到了22吨,但是德国人设计了可以半自动装填炮弹的装填机,炮弹以吊车吊起来,放入轨道中,再以电动机把炮弹推入炮膛,然后士兵把药包塞进炮膛,最后关闭上炮闩。
“轰”装甲列车发出一声震耳欲聋的轰鸣声,巨炮炮口喷出一团猩红色的火球,炮弹呼啸着腾空而起,飞行了四公里之后,17吨重的巨型炮弹准确的击中了坚固的目标靶子。
目标靶是一座地坑上面覆盖了一层400毫米厚的钢板,结果17吨重的巨型炮弹落下,击穿了400毫米厚的坚固装甲钢板,炮弹穿透钢板厚,钻入了地坑内,在延时引信的作用下,大约三秒钟后,地坑内发出一声巨响,220公斤烈性炸药发生了剧烈爆炸,厚实的钢板飞上天空,整个地坑变成了月球环形山,地面上只留下一个巨大的弹坑。
“经过试验,证明我们这种巨炮,完全可以摧毁麦克马洪防线上法国人的任何一做坚固堡垒!”试验的成功,让德国人十分高兴。
有了这种巨炮,麦克马洪防线再也不是无法突破的钢铁防线,在德国人的巨炮面前,那些坚固的堡垒就像豆腐渣一样脆弱。
炮弹装填速度大约一分钟就装填好了,但是装填好之后,以人力摇动炮管,这个需要耗费好几分钟时间,所以这种巨炮平均十分钟才能发射一发炮弹,而且这种巨炮的造价极高,重量非常沉重,只能在铁轨上机动,所以德国人打算只造十门600毫米巨炮。
有十门这种巨炮,平均十分钟发射十发炮弹,一个小时可以发射60发炮弹。按照德国人的设想,在战争爆发的时候,德军首先出动的是空军,先发制人,把法国人的空军飞机全部摧毁在地面机场上,夺取了制空权之后,再对法国人的工事发起了三到四个小时的猛烈炮击,以各种口径的火炮摧毁法军麦克马洪防线上的外部工事。
虽然十门巨炮三个小时也只能发射180发炮弹,而麦克马洪防线上,法国人的巨型堡垒有14000个,180发炮弹,只能摧毁百分之一,因此德国人要求的不是把麦克马洪防线上所有的法军工事全部摧毁,而是在突破点上,大约一公里的正面上,把法军的20座工事给炸开,然后再发起进攻,这样就能突破号称坚不可摧的麦克马洪防线。
“法国人也是傻,事实上进攻才是最好的防守,他们耗费了二十二亿法郎修建了这条长达七百多公里的钢铁防线,可是我们进攻的时候,只要突破一个点,打破其中一公里的正面防线,我们的大军就能冲过去了,直逼巴黎,这样这条钢铁防线的其他防御工事就形同虚设,等我们拿下了巴黎,驻守在麦克马洪防线内的法国人就等着投降了。”阿尔弗雷德·冯·施利芬元帅笑着说道。
德国人奉行的是,进攻就是最好的防御。