第428章 舰载机(二)(1 / 2)
要在飞机的尾部加装一根尾钩,可不是简单的加上一根钩子那么简单的事情,而是对整个机体强度都要进行重新设计了。
因为陈新元这个小小的失误,没有及时把金手指送到,结果还得莱茵公司的技术人员不得不催福克-4型舰载战斗机进行重新设计,对机身、机体结构都要重新设计,还要重新进行风洞试验。
又经过了一年的努力,第二架福克-4型舰载战斗机验证机完工,虽然都是福克-4验证机,可是这架飞机和第一架福克-4却大不相同了,首先这架飞机加强了机身强度,也加强了尾部的框架强度,连接尾钩的钢索是连接在钢架上面的,尾部蒙皮外面,有一个盖板,平时尾钩藏在尾部尾钩盒子内,盖板关闭。在飞机降落之前,飞行员按下开关,盖板打开,尾钩掉出。
又一次试飞实验开始了,弗拉克坐在座舱内,一名工人扳动螺旋桨,启动了发动机之后,他把油门杆推到底,飞机发动机功率开到了最大。但是因为起落架轮子前面的木块挡住,而且轮子刹车闸压紧,所以飞机停在地面上纹丝不动。工人钻入飞机底部,搬走了挡住起落架轮子的木块,然后飞快的跑开。
看到挡住起落架的木块搬开了,弗拉克松开刹车闸,发动机功率已经开到了最大的飞机一下就冲了出去,速度非常快,冲出了80米后,飞机的前轮就已经离开地面了,弗拉克一拉操纵杆,飞机腾空而起。
“准备降落!”看看飞机已经冲到最高空,李林塔尔让人发出命令。
一名工人发出了信号,在空中盘旋的弗拉克驾驶着飞机,转了一圈回来,高度缓缓降低,襟翼和减速板放下,强大的空气阻力,使得飞机的速度迅速降低下来。当飞机的速度降低到100公里时速的时候,弗拉克按下尾钩按钮,飞机尾部蒙皮上的盖板弹开,尾钩掉落下来。
飞机的前起落架轮子已经落在地面的白框以内了,前起落架轮子和后起落架轮子轮番碾过了地面的阻拦索,这时候挂在尾部的尾钩稳稳当当的构住了阻拦索,在飞机的拉力作用下,钢索两边的液压装置迅速把钢索释放出来,由于液压的作用,飞机被阻拦索死死拉住,很快的减速。当阻拦索被拉到最长的时候,飞机终于停了下来。
“成功了!”所有的人都欢呼雀跃。
飞机停下来之后,地勤人员迅速跑上去,把尾钩从阻拦索上摘了下来,再拉动液压装置上的开关,阻拦索缓缓的回收回去。只能缓缓回收,若是迅速的回收,很可能会打伤人甚至打死人!
舰载机的地面起降实验终于取得成功,但是这并不代表地面起降试飞任务就结束了,接下来,还要对这架飞机的各项性能进行测试,譬如说飞机的最高速度、最低速度、爬升率、最大飞行高度、转弯半径、燃油和起飞状态等等,需要经过多次试飞,之后才算是完成陆上试飞任务,然后莱茵公司还会多造一批验证机,同这些飞行员一起,送到兰芳去,在兰芳的海域进行海上试飞项目。
随着福克-4舰载战斗机验证机的起降实验成功之后,莱茵公司就开始制造舰载轰炸机和舰载鱼雷机的项目了。
无论是舰载鱼雷机还是舰载轰炸机,使用的发动机都是和福克-4舰载战斗机一样的,也同样是双翼机。但是鱼雷机和轰炸机比较重,所以机翼的面积比较大,以更低的速度就能升空。
陈新元又一次来到了德国,对于轰炸机和鱼雷机的项目,是他最关心的项目,因为在这个时代,别国都还没出现战斗机,舰载战斗机的数量根本就不需要多,只要有几架就好了,航母上的主要进攻武器,还是舰载轰炸机和舰载鱼雷机。
“尊敬的陈先生,虽然我们已经造出战斗机了,而且着手在造轰炸机和鱼雷机,可是说到瞄准具,战斗机的射击,轰炸机的瞄准,都存在着很大的问题。”李林塔尔对陈新元反馈问题。