第362章 内燃机(上)(1 / 2)
在皮糙肉厚的装甲列车面前,一切骑兵的冲锋都是徒劳。冲了一阵,死伤了几百人之后,联邦军骑兵就退下了。他们应该庆幸,他们遇上的只是被限制在铁路线上的装甲列车,如果是不受铁轨限制的坦克装甲车,那他们连跑都跑不掉。只是这个时代,内燃机还未诞生,所以也不可能诞生坦克装甲车。
有人已经有蒸汽拖拉机了,蒸汽拖拉机的外形有些像早期的小型蒸汽机车,但是行走速度十分缓慢,也有农民在公路上用蒸汽拖拉机来拉货,可是车速甚至还不如马车,而且蒸汽拖拉机的造价高昂,故障率极高,农民们计算了一下成本,拉货不如马车,耕地不如耕牛,所以这种拖拉机就没有得到普及。
至于说,把蒸汽拖拉机改成坦克装甲车?那就别想了。
早在1855年,英国人科恩就试过,在蒸汽拖拉机上安装铁甲,造出了一辆装甲车,还获得了专利。可是这种蒸汽装甲车,实用性实在是太差了,所以从来就没有投入过实战之中。
蒸汽拖拉机的公路行驶速度只有10-12公里的时速,在没有公路的野地中行驶,时速也就是4-5公里的时速,和人走路速度差不多,而且蒸汽拖拉机就一台蒸汽机加上传动装置,没有车壳,才能达到这样的速度。若是在蒸汽拖拉机的外面披上铁甲,那么速度就比蜗牛还慢。
想要造出威力更大的陆战武器,必须要有内燃机的诞生。
比利时的一座小镇上,艾蒂安·勒努瓦就居住在这座小镇上。
“突突突”一台轻巧的发动机发出震耳欲聋的轰鸣声,艾蒂安·勒努瓦看着自己的杰作,这是他造的第十二台煤气发动机了,这台发动机和蒸汽机完全不一样,没有庞大的锅炉,只有一台轻巧的气缸,一根煤气罐连接到煤气罐中,煤气通过橡胶管道,进入机器内,被送入气缸,然后由电点火塞点燃,发动机就高速运转起来。
之前,艾蒂安·勒努瓦曾经把一辆四轮马车改成了煤气车,车上安装了一个煤气罐,他坐在车上,手握方向盘,边上还有一个煤气开关,加大开关,输入气缸的煤气多了,车的速度就提升了,再拨动一下煤气开关,输入的煤气少了,车速就慢了。
只是这种煤气动力车辆,根本不能算是真正的汽车,因为这辆车的发动机效率非常低下,煤气消耗量极大,满满一大罐煤气,只能行走上十多公里,车就没有气了。
这个发明,艾蒂安·勒努瓦还送去法国申请了专利,可是这种专利却没有引起西方列强的重视,因为一辆笨重,而且只能跑十几公里的内燃机运输车,无论是效率、成本还是实用性,都远不如马车;而把这种新式发动机安装在火车或者轮船上,不要说同新式的蒸汽轮机相比了,就连蒸汽机都比这种煤气内燃机强,所以这种新式的发动机,在当年只不过是一种笑话。
但是艾蒂安·勒努瓦还在锲而不舍的进行他的研究工作,想要改进这种发动机,提高它的效率,减少煤气消耗量,提升功率。他的努力略有改进,却还远远达不到投入到商业使用上。
艾蒂安·勒努瓦带着几名工人,把这台刚刚造出来的煤气发动机搬上了一辆改装过的四轮马车上,煤气发动机的气缸驱动连杆曲轴,直接带动飞轮转动,飞轮上有一个皮带轮。
工人在艾蒂安·勒努瓦的指挥下,把皮带固定住皮带轮上,皮带的另外一头,连接在车轮上的一个皮带轮上,这就是最简单的汽车。
没有变速箱,更没有离合器,没有档位,车只能前进,不能倒车,要停车,就必须关闭发动机,再刹车。想要倒退的话,也只能关闭发动机,以人力推着车倒退。
可是推动车倒退的时候,却发现因为发动机的牵制力,推着车倒退非常困难。
简陋归简陋,毕竟是不用沉重的蒸汽机,就能让车在公路上行走了。
艾蒂安·勒努瓦坐上车,一名工人拿着摇把,在车的前面拼命的摇动发动机,车上的艾蒂安·勒努瓦轻轻一推煤气开关,往发动机里面灌入一点点煤气,工人摇晃几下之后,发动机发出一声震耳欲聋的轰鸣声,工人迅速跑开,车缓缓的启动了一下,随后艾蒂安·勒努瓦加大了煤气开关,大量煤气灌入发动机内,车在公路上速度越来越快。
不远处,传来了几声马蹄声,十多名骑兵疾驰而来,拦下了艾蒂安·勒努瓦和他的煤气车。
“您好!”为首一名骑兵上尉军官向艾蒂安·勒努瓦行了个礼,“您就是艾蒂安·勒努瓦先生吗?”
“是的,请问你们是?”
“我们是普鲁士军人,我们得到了莱茵金属公司的请求,让我们来邀请您去柏林,因为莱茵金属看中了您的发明。”上尉军官回道。
艾蒂安·勒努瓦听说他的发明引起了德意志的注意,心里十分高兴。虽然他原本想要的是,他的发明能够得到英法这些老牌帝国主义国家的注意,可是英法不鸟他,现在德意志邦联却注意到了他,这也是好事。
尽管在艾蒂安·勒努瓦的心目中,德意志邦联远不如英法这些老牌帝国主义国家,可是这是一个正在崛起的国家,也许是未来的一个强大帝国!艾蒂安·勒努瓦的祖国比利时,也是属于德意志邦联,他的母语也是德语。