正文 第一千二百三十一章：惊天阴谋之丢车保帅（2 / 2）

几个小时后，印度洋运送者号货轮在亚丁湾触礁沉没的消息轰动世界，有不少记者从陈年旧账中翻出许多早已被遗忘的记载，这座导致印度洋运送者号货轮与沉默的暗礁，在历史上至少导致了两位数以上的货轮沉没。

几十年前的海图上，还明显标注着这片面积上千平方公里暗礁区，只是随着苏伊士运河的永久性开通（苏伊士运河自从1870年开通以后，数次因为战争被强行关闭，直到1975年，联合国维和部队入驻西奈半岛苏伊士运河才重新向海运永久性开放）。这片和黄金水道距离只有不到10海里的致命暗礁区，才逐渐被人遗忘。

枭凤他们也是通过电视新闻才得知印度洋运送者号沉没的消息，大家先是震惊不已。石猴儿有些愧疚的道：“也不知道船上的人怎么样了”？

维纳斯道：“新闻上刚才已经播报了，老船长在货轮沉没前，已经命令船员们弃船登上救生艇，最后老船长随着货轮沉入海底，跟他一起不愿弃船逃生的还有七八个船员，也被列为失踪人员，正在进行积极的搜救工作”。

石猴儿道：“这些失踪人员都是资深船员，大半辈子都奉献给了这条船，他们没有选择逃生，也算是另类的殉情吧”。

雅典娜道：“这些人没你们想的那么高尚，船长更是个老狐狸，你们想过没有，货轮上的军火被海盗抢了，船长怎样去和货主交代”？

走私军火是暴利行业，买卖双方都有雄厚的政治背景和经济实力，老船长只是军火贩子们的一个运输工具而已，整船的军火都丢了，也等于把老船长逼上了绝路。走私军火触犯了法律，老船长不敢也不能，让警方知晓了他走私军火的事实，否则他只能在牢狱中了却残生。

而买卖军火的双方货主，老船长更是谁也惹不起，军火丢了，船长却活着，无论他用什么理由来解释，也不会获得双方货主的谅解，十有八九这些家伙会恼羞成怒，不但会把老船长置于死地，甚至还会殃及他的家人。进退两难的老船长故意制造触礁事故，用来逃避各方的谴责。

印度洋运送者号已经沉入1500多米深的海底，亚丁湾海底地形复杂，海面上又经常有海盗骚扰，现在只是出于人道主义，才在相关海域进行大规模的搜救活动。至于沉船上的货物，只能暂时沉睡在海底，现有的技术和环境，还不具备在亚丁湾进行大规模打捞条件。

石猴儿感觉自己分析条理分明，没想到雅典娜冷笑道：“老船长能骗的了别人却骗不了我，类似的情况我曾经听宙斯说过，有些人在走投无路的时候，往往会选择不显山不露水的制造海难事故，目的是从保险公司骗取巨额的保险金”。

枭凤突然插言道：“像印度洋运送者号”这样的远洋货轮，保险公司会赔付多少钱？”

雅典娜道：“海洋船舶是保险公司最重要的客户之一，船舶公司通常会为船只、船员、以及运送的货物投下巨额保险业务，一旦船舶发生重大事故，诸如触礁，遇台风倾覆等，一艘普通的货轮，保险公司也要支付不低于两亿美元的赔偿，印度洋运送者号载货量超过30万吨，保险公司至少要赔偿50亿美元”。

枭凤道：“如此说来，军火商就没有什么损失了”?

雅典娜道：“受损失的是那些买武器的人，这批军火非同小可，估计叙利亚的极端武装要倒的楣了”。

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