第十三章 佽飞禁旅严千帐（七）（1 / 2）

‘西面当是会有个好消息。’

这是完成丹绒玛雅攻略之后，元老院中的一致感觉。

几天前，朱大钊带着学兵们攻下了丹绒玛雅最核心的一片区域，待等到胜利的确切消息传来，纳闽岛的‘行在’各部衙门和驻扎在思礼港的海军便连夜乘船西去了。计划是在丹绒玛雅原址上推倒重建一座新的市镇——都东市，正好带去的大炮在丹绒玛雅城的寨墙上打透了好几个大洞，连拆除都省却了力气，也正是见识了大炮的威力，丹绒玛雅城立刻便选择了投降。所谓市可不是后世的城市，而是实实在在以互易为目的的市镇，当然以后此处能够发展到如何程度，则还可不忙去想。

都东河口的规划图已经先一步完成，除了现在盐场、林场要在原有基础上技术升级外，丹绒玛雅西南直到安都拉山下的平原地带也是极好的田地和牧场。那里还有几处部落，平日与丹绒玛雅也多有交易，政事堂正准备在那边设立一处农场和牧场，虽然因为气候的缘故，养不出好马，但养些牛羊鸡鸭还是没有问题。虽然纳闽岛上集约化的养殖场足以供应文莱府军民的食用，但那样的装置以当前穿越者们所掌握的技术实在难以复制，故而以后南洋各地攻略后都要建立相应的基地。

除了畜牧，水稻种植也是一例，有都东河环绕，又有大片的平原，那边的水肥条件也实在是好，放在土人手中着实浪费，劝农司在攻略中态度最为积极，其意可知，这次派往都东市的，除了工部，就要数户部劝农司的人最多。

工部的职司自不必说，被毁了寨墙的丹绒玛雅城要推倒重建，船厂也要扩建，港口要能停下更大更多的商船和军舰，这些都是吃水不浅的船只，整个都东河的水文情况和上游的野人部落都要彻底的解决，以将其纳为核心控制区为目的。

作为北婆罗洲的一部分，连接都东与文莱的公路也要修建，未来两地的路程即便只以步行也将被缩短到一天一夜。

这些工作有些早已准备，有些则才刚刚开始，一时千头万绪，却都是要在雨季来临前完成的。故而压在整个经略司身上的担子并不轻松，唯一可喜的是当下的南洋东路经略司还能借助整个政事堂和元老院的力量，等到分路攻略开始后，那时的各路经略司可就只有独立支撑了。

徐玄策在文莱府主持路中各项工作，须臾离开不得，便指派了得力助手刘晨旭前往都东市负责。

和他一起乘船前往都东市的还有原本张家港中归降的几十名船工，海军也派了两艘改装渔轮过去镇场。

政事堂觉得，一来故而丹绒玛雅原本就有船厂，但峇峇娘惹能够制作的船型都是南亚通行的平板硬帆船，与张家能造的福船、广船相比，性能还是差了许多，而在南洋通行的划桨战船则早已被列入淘汰之列，光是为了技术整合将船工们混聚起来便是一桩再合理不过的事情。

二来丹绒玛雅本就是峇峇娘惹的地盘，虽然此地的林场条件得益，正是建设船厂的好去处，但除了船工，经略司并不打算留下太多土著，大多数的本地峇峇娘惹都要迁往文莱府，只有起然神奇的被留了下来。是以人口也需要补充，何况若论木料，还是都东河流域的更好，采伐也更能轻便。

…………

夕阳西沉，厚重的云层遮住了星光，连一轮新月也只是在偶然飘散的云朵间隙时隐时现，文莱府的天空在这段时间总是让偶然在夜中抬头望去的人们心中略显感慨。

思礼港依然灯火通明，民伕们建设的热情已经高涨了一个多月。

从半个月前，便有来自南洋各处的商人陆续靠港，中间不乏老相识，有些运来了货物，急着运回更多的东西回去贩卖，雨季之前还准备再要来回两趟，而有的商人更是在港中逡巡了几日后干脆打听起在此地开铺设站的事情。

高大的记功‘铜柱’也终于完成了最后的修建露出了设计的真容——穿越者在婆罗洲的第一座灯塔，建成之后全高18米，无疑是此时此地最高的人造建筑。设计的灯光射程虽然不过19海里，但方圆26海里的海面上都能看到明亮的光芒。如今的夜晚，无论是在纳闽岛上，还是整个八甲湾的西面，都能看到位于思礼港上的这一处地标，即便是夜间行船，也便有了依仗。

在海湾中捕鱼安稳了不少，许多疍户也愿意让子弟在奢遮的宋人学校中读书了，无论如何，跟着有本事的人便能学到本事，光是能学会宋人那撕扯不破的渔网做法也是值了，何况还不要自己供养饭食，朝廷的威望就在这样的点滴中积累了起来。

港中西南的一处正是刚刚落成的商业区，如今已经有了纵横连接的道路，宽阔的街道全由青石凿成的石板铺就，城中的工匠全都更加愿意将自己开采的史料卖给给价公道的大宋官府。

地面上早已是许多日子见不到一点垃圾，在南洋的诸多城寨中，实在是希奇得很。两旁的三层小楼都是一般模样，白墙灰瓦，完全看不出区别，若说有什么不同，那就是所有房子全都装上了透明的平板玻璃窗。

玻璃的制作并不算难，二十二世纪的教具都能够轻松的在学校实现制作玻璃的实验，但要在婆罗洲建起足以量产的玻璃工厂，很难说简单与复杂。或者说技术上简单，现在还在学校中学习的本地学生，有个两三年的历练也能明白其中的道理，但原料就需要花费一些心思了。

…………

纳闽岛东面，隔着潮流的海峡东岸，是一处已经被命名为嘉宝的所在，十里宽的海峡在南海和八甲湾中沟通，每年的春秋两季，随着洋流与潮向的变化，海中的贝类会被带到位于八甲湾东面的嘉宝外海，那里是嘉丽河的河口，如果沿着嘉丽河朝着东北的源头走上一天，再往北行二十里就能到达张家港，也即是原先的瓜拉彭尤，如今一条简易公路也正在沿着这条线路修建。

从这条线路到张家港，比从八甲湾绕上一圈至少要节约四天路程，自然便捷了不少。

如今的嘉宝建起了一处简易港口，勉强足够四百多吨的8154渔船停靠，许多建筑材料和机械就是靠着类似吨位的平板拖船硬生生给拉到了岸上，不过那已然是半个月前的事情了。