第324章 客改货（2 / 2）

艾东强道：“穆总，我来之前咨询了货运主管谭三杰的意见，我想这样安排，在航空公司运营初期，分两批采购5架二手波音737-300窄体货机，这样的话，飞机交货时间短，投入的资金也少，并且足以满足大东快递全国网络形成初期的货运需求。同时订购一批波音767-300宽体货机，随着我们公司的快递网络完善和货运量的增加，这些767-300货机交货时正好能赶得上新增长的货运需求。”

穆东道：“可以，就按照这个方案来办。艾总，我们订购的这个什么767，是新飞机，不是二手的吧？”

艾东强一下子变得非常尴尬，他不知道怎么给穆东解释这个情况。说吧，怕穆东难堪。不说吧，穆东还等着回答呢。

他只好硬着头皮说道：“穆总，严格起来说，市面上所有的波音货机，都是二手的，都是客运飞机退役之后改装而来的。”

“什么？”穆东一下脸红了。

妈的，丢人了！

艾东强赶紧道：“穆总，这个情况，不是航空领域的人，还真不知道。一般的大型飞机服役时间长达30到40年，在民航客运领域服役15到20年后，在客舱设备老化和市面上新机型冲击的情况下，飞机制造商会回收客机，启动客改货项目，在拆除客舱座椅等设备，改为全货运飞机后，继续服役15到20年。比如我们刚才说的767-300，首批客机在19都学杂了，不过订单确实不小，大约在350万欧元。”

“怎么样？有把握吗？”穆东问道。

“把握比较大，毕竟我们有合作基础，老贝对我们的质量很放心。只要不出现刻意搅局的人，即使我们价格稍高一点点，也能拿下这个订单，现在关键是把握好这个度。”赵冉道。

穆东想了一下，说道：“这些你拿主意就行，我只是来给大家鼓鼓劲，最多待一天，明天就得回去，你也知道，集团公司那边，一堆事。”

“穆老板，赵姐！”一个热情的女声传来，穆东回头一看，记起来是去年广交会遇到的那个空姐，名字却是忘记了。

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