第五百五十三章 谋求“黑鹰”（2 / 2）

恰在此时，我们和老美关系迎来了蜜月期，双方在军事领域开展了大量合作。83年，军委决定在国际市场上引进一型能适应青藏高原恶劣气候环境的先进运输直升机。当年，各竞标厂商的产品被空运到拉萨贡嘎机场进行高原性能试飞。结果，老美西科斯基公司的“黑鹰”直升机表现出色。在这次验证飞行中，“黑鹰”直升机达到了7315米的巡航高度，这一卓越性能使其脱颖而出，成为当之无愧的“高原之王”。

1984年7月，我们和老美双方签订了购买-7o出口我国时，老美采用了新型加大推力的动机，比老美6航的“黑鹰”直升机功率增大了1o%。由于制式不同，我们国家“黑鹰”直升机使用的整套电子设备是当时最先进的。飞机最大起飞重量9185公斤，转场航程大于5oo公里，外部货物钩可以起吊363o公斤重的货物，内部油箱137o升。该机配备两名飞行员，货舱内可以搭载12名乘员，紧急情况下可以搭载19名乘员。

而且更为难得的是“黑鹰”直升机具有结构简捷、易于维修、安全可靠等突出优点。飞机上的t7oo动机只有两个保险丝，其改进型甚至取消了保险丝，所需的随机工具也不多。而俄罗斯米-8直升机的动机有很多处需要用到保险丝，随机工具甚至多达45件。“黑鹰”直升机的安全性更是一流的，据称它保持着从13米高空坠落、机内成员不受伤的纪录。

对于这样一款性能优越的直升机，这让急需这个中远程投送工具的将从他们，是垂帘三尺啊。为零能获得这款直升机，江晨他们是没少下功夫。从雷军到方兴华，再到江晨，没少向上面上书申请建议。最后实在是被江晨他们逼的没办法，上面才松口说是给两三架飞机，让他们先用着。可是江晨和雷军他们不干了，这两三架飞机哪能形成战斗力了，再说了，这种飞机基本上就是摔一架少一架的，r如果是不小心摔了一架的话，那还用不用了。于是几个人一口咬定，至少给一个航空大队吧。面对江晨他们的狮子大开口，上面肯定是不愿意了，现在每一分军费都是宝贵的，更何况是更加珍贵的外汇呢，所以上面就直接拒绝了江晨他们的请求。

（今天，七更了，大家是不是给我点奖励和安慰啊，让我加点能力，提升动力啊。）

(未完待续。)8

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