178节 沙漠遇险者（1 / 2）

寻找加洛的线索就在一条远古的大河，沧海桑田，连地中海都曾经干涸过，这条大河在沙漠也早就干涸了，只剩下远古的河床。

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陈衍乘坐飞机飞往阿尔及尔市。

阿尔及尔市是阿尔及利亚的都，在阿拉伯语中，阿尔及尔是‘群岛’的意思，指的是以前该市海湾处的四个岛屿，1525年之后，这四个岛逐渐和大6连成一体了。

在矮个子中挑高个子。

阿尔及利亚经济规模在非洲居第四位，仅次于南非、尼日利亚和埃及。

拥有的石油，天然气也比较多，石油探明储量居世界第14位，天然气探明可采储量居世界第5位，世界第二大天然气出口国，如果没有石油和天然气，阿尔及利亚或许跟普通非洲国家一样。

阿尔及利亚的国土面积占世界前1o，居非洲国家之冠、地中海国家之冠和阿拉伯国家之冠，大部分国土是沙漠，撒哈拉沙漠的一部分。

在阿尔及利亚的中国人有1o万人甚至更多，因为，阿尔及利亚决定建造一百万套住房和12ookm的东西高公路，为了建设这两类大项目，中国工人被请至这片土地。

中国人在基建上面很厉害，欧洲人，美国人也包括非洲人习惯于每天工作8小时。我可不能和中国人一样干12小时！那对我来说是不可能的。

陈衍行走在阿尔及利亚市的街头，了解他们的风土人情，当地习俗。

阿尔及利亚人把非洲人的烂习惯学了个遍，但偏偏不肯承认自己是非洲人，他们认同阿拉伯世界，但也很多愤青，数说法国殖民者恶行，9o%的阿尔及利亚人痛恨美国人，......。

很多阿尔及利亚人一日三餐的主食都是一尺来长的面包棍，有的不止一尺的长度，还有1米长的，一半的阿尔及利亚人如果约你9点见面，那么你1o点到都很难见到他/她。

陈衍刚好在街头上碰到了写《货币战争》的宋红兵，他刚好在拍《鸿观》节目，亲自考察阿尔及利亚的经济状况，宋红兵也认识陈衍，陈衍跟他随聊了一下，一起去喝了一杯咖啡，然后各忙各的了。

陈衍也在街头碰到了中国来的游客，几个小女生结伴一起穷游世界，陈衍跟他们合影了几张照片。

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在阿尔及尔的街头瞎逛了几天。

陈衍买了辆越野车，没有驾照，在越野车里塞满了各种补给物资，开着车沿着公路往沙漠里开。

从阿尔及亚到麦迪亚，提塞姆西勒特，一直到拉格瓦特，已经进入了沙漠腹地，汽车在拉格瓦特加满油，补充了补给物质，休整了1天后，汽车偏离公路，驶进茫茫的沙漠中。

陈衍有过在沙漠中飙车的经验，在撒哈拉沙漠里飙车当然也没有问题。

此行陈衍的目地是在沙漠中找到加洛古城。

从现代人类拿起棒子开始，从末进入过这片沙漠区域，谷\1歌地图上显示是一片黄沙，跟撒哈拉沙漠其它地区没什么区别。

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越野车在沙漠里‘狂奔’，后面扬起了漫天沙尘。