顶点小说
会员书架
首页 >历史军事 >中华第一帝国 > 431:还没建成就落后

431:还没建成就落后(2 / 2)

上一页 章节目录 加入书签 下一章

可是问题在于,更先进的战列舰连英国人自己都还没有,亦或者,英国人真正意义上的无畏级战列舰,目前也只有一艘,连英国自己都还不够用呢,谁会去卖给日本人?

但是看着这份报表,西园寺公望觉得整颗心都凉透了。

一份报表分为了三个部分,排在第一位的是中国人购买的最新式战列舰,中间的是英国人的无畏号战列舰,第三个是日本人正在建造的萨摩级战列舰。

首先,在总吨位上,三艘战列舰分别为080吨,18110吨,0110吨,单从排水量方面看,萨摩级战列舰和中国人的战列舰差距并不大,两者都超过了无畏号战列舰,但总吨位并不代表着一切。

舰体的体积和吃水对比则是,155/5.5/8.,160.6/5/9.4,146.9/5.4/8.4,无畏号战列舰舰体最长,萨摩级舰体最短,虽然萨摩级战列舰与中国的战列舰长度相差近九米,但是对于海军来,这个数据影响并不大,体积越大,则代表着速度越慢,越容易被命中。

如果在这里西园寺公望还能找到一些优越感的话,那么接下来的数据,就很让他绝望了。

中国的战列舰的动力系统采用的是立式四缸三胀往复式蒸汽机,组轴,b&式混燃水管锅炉14座,好吧,这些专业数据实在是太复杂了,西园寺公望也看不懂,所以他直接忽略了动力系统的名字,而是直接将目光放在了最后方,关于马力和速度的数据上面。

中国人的战列舰总马力为5000,最大航速1节。无畏号战列舰的总马力为000马力,最大航速同样1节,两者马力虽有相差,但航速却大为不同,这一主要是英国人的战列舰比中国人少了两千吨,且马力没有明显变,所以才可以保证1节的航速。

但是到了萨摩级战列舰,数据一下子就下来了,萨摩级战列舰的总马力只有1700,最大航速为18.5节,这个差距可就比较大了,别看航速只是低了不到节,但真到了战场上,这就意味着他们更容易被命中。

好吧,句更不好听的,到了战场上他们如果打不过,就是想跑都跑不掉,如果敌人想跑,他们更是想追都追不上,只能眼睁睁的看着自己死,或者别人逃走,而且机动能力这么差,很多战术运作方面都比较被动。

而下面的另外一组数据对比,更是让西园寺公望感觉到了绝望。

中国人在火力配置方面比较强悍,直接采用了05毫米45倍双联装炮五座,前二后三,采用背负式的炮塔布局,这是目前为止,世界上唯一一艘采用背负式炮塔布局的战列舰,但也是未来几十年内战列舰炮塔的主流布局方式。

光是这一个背负式布局方式,就已经足以秒杀掉无畏号和萨摩号战列舰了,如果两军正面相遇,中国的战列舰可以采用正前方的两座炮塔共四门05毫米45倍口径的火炮同时开火,而他们却只能用两门火炮还击,在火力方面处于绝对的劣势。

而另一方面,中国人的战列舰还配备了17毫米50倍口径单联装火炮14门,水下鱼雷发射系统情况不明。

而无畏号采用的是05毫米45倍口径双联装火炮五座,前一后二,两侧各一,76毫米50倍口径单联装火炮7门,450毫米水下鱼雷发射装置5座。虽然在火炮的总数量方面超越了中国人,然并卵,根据军舰的设计要求,就是不懂行的西园寺公望都很清楚,除了那五门主炮以外,副炮遇上了中国人也只能挠痒痒。

而萨摩号战列舰的火力配置就他娘的比较尴尬了,05毫米45倍口径双联装火炮两座,双联装54毫米45倍口径的火炮6座,单联装10毫米40倍口径速射炮1座,单联装76毫米40倍口径速射炮8座,单联装76毫米8倍口径速射炮4座。457毫米水下鱼雷5座。采用的全部都是阿姆斯特朗式火炮,虽然在火炮的数量上,萨摩号是最多的,同样的然并卵,在火力威胁方面,萨摩号战列舰却是最弱的。

也就是,预计两年后完工的萨摩级战列舰,在还没有完工的同时,就已经远远的落后于整个世界了。

如果是以前的远东,或许对日本人的影响并不大,但问题在于,他们的敌人,中国人有了比日本人更先进的战列舰。而且,就目前看来,在头疼是否建造更新式的战列舰之前,他们还要先头疼一下,那已经完工了百分之六十的萨摩号战列舰该怎么办?

是继续建造出来,然后等着被人击沉呢?还是趁着现在直接进行改造?亦或者拆除?

恩,如果拿目前日本人手中现有的最先进的香取级战列舰对比的话,西园寺公望不排除直接撞墙的可能。(未完待续。)

点击切换 [繁体版]    [简体版]
上一页 章节目录 加入书签 下一章