第386章 花钱消灾,仰望在美利坚爆红了（1 / 2）
渡边捷昭原本只是准备在华夏待个三四天的。
但是因为汉兰达的事情，他回程的机票已经延迟了两次了。
搞的羊城丰田和丰田华夏分公司的东瀛人，都压力很大。
特别是负责销售领域的人员，就更是感受到了无形的压力。
一方面，互联网上关于汉兰达的负面新闻满天飞。
之前加价买车的事情也被拎出来批了一顿。
最麻烦的是这么一顿折腾之后，汉兰达的销量出现了大幅下降。
2.7l是汉兰达卖的最好的版本，3.5l的价格太高了。
现在2.7l的汉兰达没有什么人买了，销量数据自然是很难看了。
“上周汉兰达的销量只有不到300辆？”
消费者对这种车型的接受程度也是比较高的。
“将来我们实现国产化，售价大幅度的下调之后，销量更是有机会翻一番。”
当华夏的汽车行业因为汉兰达的事情热闹了小半月的时候，美利坚这边的车市，也是出现了一些有趣的事情。
曹阳结合自己后世的见识，很是肯定的给出了自己的判断意见。
小林哲明作为丰田汽车北美本部的本部长，只是是要及时的将汉兰达在美利坚这边碰到的情况跟社长渡边捷昭进行汇报。
特别是前段时间汉兰达在华夏碰到的事情，他也有所耳闻。
趁着福特汽车现在很有热情帮忙销售星辰汽车的产品，曹阳自然也是要好好的画一个大饼。
所以7座suv在华夏，是非常少的。
“下滑的这么厉害？”
毕竟仰望虽然挂的是星辰汽车的车标，但是在美利坚市场的销售已经全部交给了福特汽车。
“此外，碰撞过程中假人的受迫运动由安全带很好地控制，假人头部始终与气囊中心接触，直至回弹，最大限度地受到气囊的保护。”
“当然了，仰望充沛的动力，丰富的配置，经典的造型，也是非常关键的因素。”
按照这个节奏，仰望今年就有希望突破10万辆的年销量。
“7座suv哪怕是最后一排的座位不大友好，至少人家可以应急用一下。”
“总的来说，仰望在遇到这种程度的撞击时，可以将乘客的受伤概率降低到相对较低的水平。”
“按照目前的情况，在这种强度的冲击下，驾驶员的左臀部会受到很大的冲击，两小腿也无法逃脱。”
“丰田那边已经决定了，对于强烈要求退车的少部分消费者，将按照二手车的价格进行回购。”
小林哲明一边汇报，一边观察着渡边捷昭的反应。
“哪怕是汉兰达最近一两周的销量下滑很厉害，估计过个一两个月，慢慢的也会恢复一些。”
事情闹大了，肯定是要钱消灾的。
“除了我们的汉兰达，其他车型有表现更差的吗？”
“长安汽车那边，cs95最近一周的销售情况，据说就比之前好了不少，环比增长至少达到了两成以上。”
“曹，我听说你们还有一款suv正在开发，到时候上市的相关准备，我希望你们也能同步的考虑美利坚市场的需求。”
不管是什么热门新闻，终归是会被更加热门的新闻给替代。
车型卖的越火，福特汽车挣的就越多。
“最后，假人的数据显示，在这样的撞击事故中，x5驾驶员的左小腿不可避免地受伤，但其他身体部位的受伤概率可以保持在较低水平。”
“同时，由于车辆在碰撞后通常会有旋转偏移运动，因此乘员的头部会移动到左前方。”
“看来这种7座suv，还是很有市场的。”
仰望的销售，绝对算是非常好的开源项目了。
要不然没有销量，你说什么都没有意义。
“如果安全带不能很好地起到约束乘员头部运动的作用，安全气囊又不能缓冲乘员头部的运动，就会对乘员造成很大的伤害。”
“在碰撞后，乘员空车厢受到车身结构的严重侵入，左脚休息踏板侵入距离为40，仪表盘侵入15，假人右脚卡在刹车踏板下的空车厢内。”
作为丰田汽车的社长，自然不可能不知道星辰汽车，不可能不知道南山集团。
而有了这么一个好的碰撞测试结果，福特汽车自然是不会放弃重点宣传。
“消费者购买新车的时候，还是非常在乎这些性能的。”
“社长，其实这一次的测试，大多数suv车型的车身结构的评价并不高。”
“哪怕是
“出去游玩的时候，你要是超载被查了，还是挺麻烦的。”
木林森看着马洪建汇总过来的数据，心在滴血。
“只是他们再想加价买车的局面，恐怕就没有那么容易回去了。”
梅尔根的心情着实不错。
要不然怎么办呢？
“但是宝马x5在碰撞过程中很好的抑制了假人的被迫运动，头部撞向方向盘气囊中央，得到了最大程度的保护。”
“现在是销量受影响最严重的时期，就连qq聊天的表情包里面，都有相关的一些表情了。”
“我们也没有指望着通过这个事情就能彻底的让丰田汽车在国内的销量彻底下滑。”
“希望通过这些方法能够尽可能的让这个事情的热度消退下去。”
在去年巨亏的背景下，蚊子再小也是肉啊。
“并且汉兰达的侧气帘也需要更大的覆盖面积。”
马洪建这么一说，木林森的心更痛了。
“无论是在丰富的动力配置方面，还是在惊艳的外观表现方面，星辰四号都是我特别满意的一款产品。”
木林森的这个信息，马洪建倒是不觉得意外。
“然而，x5的侧气帘对于前排的覆盖有些不足，这根汉兰达是一样的。”
“与此同时，安全带的约束不够，使得假人头部和躯干有过大的位移，进一步放大了这种危险。”
“碰撞结果显示，碰撞后仰望的驾驶舱内各零件与车内乘员空保持良好的距离。”
从羊城飘到美利坚，加上出口、进口的各种手续，一个月的时间一下子就没了。
“我明天开始亲自去各个地方的4s店转一圈，看看一线的实际情况到底如何。”
那就非常厉害了。
这么一来，消费者购买仰望的顾虑就更少了。
“各个4s店里面也会约束员工，避免跟汉兰达的车主再起冲突。”
小林哲明说完，渡边捷昭忍不住问道：“你刚刚说星辰汽车的仰望表现非常优秀，怎么个优秀法？”
这么一来，仰望在美利坚汽车市场，一下就爆红了。
“曹总，同喜啊，你们星辰汽车的产能没有问题吧？”
“上部在铰链柱处侵入25，仪表板侵入20，下部在铰链柱处侵入17。”
马洪建这话，既是在安慰木林森，也是在安慰自己。
“这几天长安cs95的销量，不仅没有受到影响，反而变得更好了呢。”
“在全球统一上市之前，提前运输一批车辆过来。”
能够稳定在50万以上，就算是在豪华汽车品牌里头有了一席之地了。
汽车的运输，肯定是只能走海运了。
“在转向柱向右前移之前，假人头部几乎没有接触方向盘气囊的机会，直接独自面对前方的硬结构。”
“从碰撞的结果来看，大部分参加测试的suv车型的乘客舱都跟汉兰达一样受到了很大程度的侵害。”
“这让不少原本想要购买汉兰达的消费者，都选择了观望，或者是考虑其他的车型。”
“按照目前的进展，今年年底星辰四号就能上市销售。”
再加上仰望是放在林肯的销售渠道里面进行售卖，美利坚消费者潜意识的都认为这是福特汽车的另外一个独立品牌。
“丰田汽车的反应就算是再迟缓，也要有一些动作出来了。”
这种情况下，一个月几千辆的仰望销量，影响可就一点都不小了。
但是因为车好卖，他们几乎不需要给4s店任何销售经费支持。
“针对一些态度不是那么坚决的消费者，将提供五年十次免费保养的大礼包。”
“并且是在需要加价5000元的情况下。”
“曹总，微博上门汉兰达的热度已经下去了，这两天都是一些娱乐圈的乱七八糟的事情。”
“而我们的汉兰达，现在不仅没有了加价的情况，4s店里买汉兰达已经可以送价值一万多块的精品了。”
“也正常，都已经闹了一周多了。”