第 134章 千头万绪（二）（2 / 2）

萧汉光看的也非常透彻，点点头，难掩激动的说：“只要我们的模式确定下来，这些细节都会非常灵活，不过陈总，你规划这么高，八千万到一个亿的资金怕是不够啊。”

陈中天说：“肯定不够，远远不够，不过不要紧，一是支付宝现在沉淀资金已经比较大了，我们跟各大行的关系都很密切，只要央行不插手，我们就可以一直跟几大行保持暧昧，拿支付宝刷脸，他们也一定会给一个高倍杠杆的贷款，我们未来投资在硬件上的每一分钱、每一件物品都要抵押给银行，再从银行贷更多的钱出来。

这是贷款部分，另外，就是我们在年中或者下半年就会启动B轮融资，这是我与熊老师在四月份去美国另一个任务。

另外，就是分捡中心那套方案的事，也可以省些钱，这是涉及到红苹果那边的李总方面的事了，我们先从德国进口一套，然后把我们预先设计的方案与进口的这套设备进行对比，学习他们的长处，然后进行国产化，也不能称为国产化，应该叫系统集成制造，因为即使我们现在进口的是最先进的、吞吐量最大的，但是我们国家人口多呀，再过十年呢，怎么办？

难道还要进口吗？

所以，我们必须先吃透德国那套方案的配置，当然许多的零部件国内是无法制造，那就购买进口零部件，然后能够自己组装制造更大、更好的，所以我只打算自己进口一套。

德国的那家叫什么公司来着？”

陈中天问。

萧汉光答，”是德国伯曼机械，一个物流集散地的解决成本大概在六到八千万，如果是超大型集散地的话，成本还会更高，不过这套系统国内暂时还没有，邮政老大用的还是有些过时的分拣系统，效率也不是很高。”

“对，就是他们，我们先进口一套中型的，这样价格就下来了，然后我们自己制造，我们肯定要上不止一套，剩下的全都自己制造。

这样我们以后才能有升级、换代的能力，甚至我们自己也可以制造出口。

萧总，你与李总商量一下，你们各出一个人，先派人去德国伯曼考察一下，我们要了解整套系统的运作方式及效率情况，更要了解它的单位成本，如果每天可以分拣五万个包裹需要多少成本，十万个又需要多少，做一个系统的考察，然后我们才能够根据我们的实际情况去判断什么时候上这套系统更合适。”

萧汉光点了点头，说：“这套系统确实很重要，不过我觉得我们前两年还是不要考虑上马，成本太高，如果我们各地物流集散地的分拣中心建立起来，人力搭配传送带分拣至少可以撑个几年，国内的物流在两三年内还不会发展到那么高的需求。”

陈中天微微一笑：“是否需要这套系统，不光要看未来QQ商城的发展、市场运力的需求，还要看我们的资本操作，如果资金充沛，这种必须要投、早晚要投的成本，还是越早投越好。”

熊老师东赞同的说道：“没错，具体就得看你怎么规划资本运作了。”

“放心吧，我心里有数。”

陈中天微笑着，又说：“还有筹建物流运输网的事，陆路交通确实很重要，负责点到点运输的重型货车、负责点到面运输的中小型厢式货车，这两个将是我们接下来大宗采购的重中之重，尤其是重型货车，每一辆车承载几十吨的物流快件奔波在数百甚至上千公里的运输路途中，车的质量一定要极端可靠，否则有一辆车在途中趴窝，影响的可能就是数万人的快递失效。”

萧汉光说：“这个我知道，重型货车关键就是拖头，平原地区运输对拖头的要求不是非常高，东风、一汽、斯太尔这样的品牌就可以胜任，我们第一阶段至少需要五十辆这样的重型卡车，整体投资大概在两千多万。”

陈中天摆摆手：“重型拖头一定不能省钱，将来我们的所有重型拖头都要以月均90以上的出车率、每天行驶至少8001000公里，要保证时效和稳定性，就需要更加可靠的拖头来完成这些任务，所以我的要求是一定采用纯进口拖头，贵个50万甚至100万都没有问题，关键是稳定、稳定、稳定！”