第523章 扎心了老铁（2 / 2）

这次，叶华显然是直奔主题来的。上次他们俩就是因为彼此都太矜持了，所以才以礼相待，直到上了那辆超长的特斯拉大皮卡。

两瓶清酒两瓶神仙酒，一人一半。贺昭英脸红得厉害，但脑子不乱，斜躺在后排，有了上次的“教训”，这次就大胆了很多。叶华把车开到一处安静的小树林时，两个人自然而然地在一起了。

““你身材真好！““

第一次，很兴奋，很幸福，叫的有些夸张，感觉彼此十分合拍。

聊了一会，并承诺让她去爱尔兰都柏林负责新创立的夏尔制药，叶华亲自送她回宿舍。

回到宿舍，清酒的后劲好像上来了，头疼的厉害，贺昭英就睡到了9点多，然后学习叶华给她关于夏尔制药的资料。

快要吃晚饭了，又见了一次，还是上次的如家酒店，叶华拿了黑啤、香肠等。叶华还拿给她一个施华洛世奇的情侣摆件，两只卿卿我我的小鸟儿在一起。

贺昭英看购物单的时间是当天买的，心里一阵感动。一个忙于搞研发的大男人，会有这些举动，一点不觉得他矫情。这说明他有浪漫的心境，有爱的能力。

事后抽完一根雪茄，叶华很快睡着了，发出了均匀的鼾声。

贺昭英在侧面打量着这个男人，心里想刮了大胡子应该很好看。

贺昭英睡不着，一阵乱动，叶华是个敏感的人，竟然把他给弄醒了。

在卧谈会上，叶华信誓旦旦给她讲，说夏尔制药未来价值会超过300亿美金，要她好好努力干，然后在都柏林安安心心做研发，有不懂的可以随时问他，有事可以拉电话会议一起解决，他也会抽空过去帮她。

叶华总是谈到什么都带鸡汤，文采斐然，让人觉得打鸡血。

一个个月过得很快，叶华该教的姿势都教给她了。

当叶华在帆船教学楼地下13层实验室正忙着开发无人机的时候，又接到了骆慧安的电话：“华仔，南丫岛的建设项目快完成了，那个余经理问又来访问我们的挖泥船能不能买给他们10艘？价钱不会超过100万美金每艘”

叶华问道：“维多利亚公司和米国钢铁给我们造的200艘天鲸和天鲲号挖泥船都完成了？”

骆慧安笑着汇报道：“呵呵，你想多了，米国钢铁造了20多艘天鲸号就对我们开始出口限制了，现在主要靠卢森堡的维多利亚公司帮我们全力建造着，已经完成了125艘天鲲号挖泥船。自从收购了力拓后，我们的维多利亚公司的产能一下子打开了，集团年产量为13亿吨，约占世界钢铁总产量的10，差不多有三分之二是高熵材料。维多利亚钢铁在汽车、建筑、家用电器、包装等领域占据全球领先地位，集团在欧洲、亚洲、非洲和美洲的27个国家（包括花城）拥有分支机构，业务范围覆盖新兴市场与成熟市场。”

叶华吩咐道：“这个项目的钱可以少赚点，但是机场方面的要给我们补贴回来。我连纤二十和运二十的资料都全给他们了，最好再开放10个机场建设，这次你跟他们谈。”

高熵合金这种新型合金，具有高强度、高塑性及高温定性特点，在航空航天、电子、医疗器械等领域有着巨大的应用潜力。叶华利用特斯拉宇宙数据库测试组合了无数的高熵合金体系及其性能特点，并对核心的关门弟子们全面地介绍过各种高熵合金的制备方法及其特点，从高熵合金的成分和结构条件及热力学条件等方面阐述了高熵合金的形成机理，并总结过高熵合金的未来趋势。

科技城，如今已成为全球当之无愧的“基建狂魔”，但明白人都知道这个称号的取得，其实并不容易。“基建狂魔”强大底气的背后，正是科技城基建“神器”打破西方垄断，不断浴火重生的过程。在科技城和南丫岛周边快速填海造陆的时候，其中最引人瞩目的，当属科技城的“填海神器”—挖泥船。

两年前发生了一件轰动全球的事：科技城“天鲸号”在不到100天的时间内，吹填了1000万立方米沙土，惊人地在科技城南海中造出了几座岛。一时间，这座世界第一的自航绞吸挖泥船，成为了西方眼中的“填海巨兽”。

然而，大多数人或许没有想过，在“天鲸号”扬威世界前，港城的大中型挖泥船还只能从德国、荷兰以及比利时进口。因为未能掌握挖泥船的技术：1966年，华夏耗资4吨黄金，才从荷兰手中购得一艘“老掉牙”的挖泥船。之前余经理还打算高价从霓虹进口一艘中型挖泥船，但科技城一出手就吓退了霓虹。

事实上，挖泥船一直是华夏人心中的痛。不过叶华从特斯拉宇宙数据库里输出了所有的相关资料，又有维多利亚钢铁公司、米国钢铁公司的高熵合金和石墨烯这种材料之王，三年前“天鲸号”横空出世，宣告了进口挖泥船的终结。作为科技城第一艘具有自主知识产权的大型挖泥船，“天鲸号”，也打破了国外的技术垄断。然而，属于西方人的头疼才刚刚开始。

自1979年以后，科技城挖泥船开启了“下饺子”模式，一口气造了近200艘挖泥船，一跃成为世界挖泥船大国。两大超级巨无霸“天鲸号”和“天鲲号”是其中的主角：“天鲸号”，每小时能挖8500立方米；“天鲲号”，每小时能挖12000立方米。

战斗力彪悍的天鲸和天鲲两兄弟，就是本轮科技城造岛的关键设备。事实上，它们一周就能吹填出两个足球场面积大小的小岛。正是有了大型挖泥船，“基建狂魔”科技城才让世界目瞪口呆。

让曾经挖泥船强国德国、荷兰紧张的是，科技城挖泥船技术取得突破后，不仅满足了自身需要，而且还逐渐走向了世界。去年初，科技城挖泥船打进大马岛市场，成功完成了首个疏浚项目，甚至还帮其省了近200万美元；今年帮大马岛建人工岛的“新海旭号”，每小时流量可达4万立方米，几乎等同把足球场一小时填高6米。

更长国人志气的是，今年4月，科技城首次为荷兰建造的世界顶级耙吸式挖泥船“bonny river”轮成功交付，而该船性能也摇摇领先国际顶尖水平。不可否认，在西方国家眼里，如今的科技城在填海造陆方面，早已是世界头号企业，毕竟还没有哪个国家能像科技城如此“大手笔”：在短短3年里，单靠填海造地，就能新增300多平方公里土地。

事实上，西方造挖泥船已经有100多年历史了。而科技城仅仅是后来者，准确来说，上来就吊打他们。和荷兰、德国、比利时等强国相比，科技城的技术已经远超他们30年。

加上科技城拥有世界独一无二的巨大市场，这技术可以帮那些leader解决很多问题。这就意味着，现在已经全面掌握挖泥船技术的叶华，可以交换的资源就更多了。按照大兴机场的标准，叶华在国内全资建设10个超大机场来满足雷神380的飞行，虽然星空联盟只是占股4999，但架不住星空联盟在全球几千架雷神a380大飞机的盈利，特别是只有1000座的经济舱a380_1000，飞一趟帝京的票价才100港币。现在能坐飞机的确实不多，一趟平均下来也未必能赚上千港币，但可以提前培育市场嘛，反正大马岛出产的雷神a380大飞机成本极低。随着科技城高科技惊艳世界，未来的暴利行业怎么可以少得了叶华的身影呢？